液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機液(ye)(ye)壓(ya)(ya)體系調(diao)速回路(lu)是核心(xin)回路(lu)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)回路(lu)的挑選工作有(you)必(bi)要(yao)從挑選調(diao)速回路(lu)（包含決定(ding)油(you)道的循(xun)環方法和(he)油(you)源結構(gou)方式）開始(shi)。

1、調速回路

根據液壓(ya)執(zhi)行元件工況圖的壓(ya)力(li)、流量(liang)和功率的大小及(ji)其體系(xi)對溫度、工作穩定性(xing)等方面(mian)的要(yao)求(qiu)挑選(xuan)調速回路。

2、快速運動(dong)回路(lu)和速度換接回路(lu)

快(kuai)(kuai)速運動回(hui)(hui)路(lu)是(shi)與(yu)調速回(hui)(hui)路(lu)息息相(xiang)關的，在調速回(hui)(hui)路(lu)中挑(tiao)(tiao)選油(you)源方(fang)式及體系效(xiao)率(lv)(lv)、溫度等問(wen)題時有必要(yao)考慮快(kuai)(kuai)速運動回(hui)(hui)路(lu)。一旦調速回(hui)(hui)路(lu)確認(ren)后，快(kuai)(kuai)速運動回(hui)(hui)路(lu)大部分也確定(ding)了。速率(lv)(lv)換接(jie)回(hui)(hui)路(lu)的結構方(fang)式由調速回(hui)(hui)路(lu)和快(kuai)(kuai)速運動回(hui)(hui)路(lu)來(lai)決定(ding)。在挑(tiao)(tiao)選速率(lv)(lv)換接(jie)回(hui)(hui)路(lu)時，要(yao)根(gen)據體系具體要(yao)求來(lai)確定(ding)是(shi)挑(tiao)(tiao)選機械操(cao)縱式換接(jie)方(fang)法仍是(shi)電氣操(cao)縱式換接(jie)方(fang)法。

3、壓力操縱回(hui)路

挑選(xuan)各種壓力操縱回(hui)路時(shi)，應仔(zi)細推敲這(zhe)類回(hui)路在選(xuan)用時(shi)所需考(kao)慮(lv)的因素及其特色(se)和適用場所。比如，挑選(xuan)卸壓回(hui)路時(shi)要(yao)考(kao)慮(lv)卸壓所導致的功率(lv)損失(shi)、溫(wen)度、流量和壓力瞬間(jian)改變等。

4、多缸運動回(hui)路

多(duo)缸運動(dong)回(hui)路(lu)與單缸運動(dong)回(hui)路(lu)較為(wei)，需額外(wai)考慮多(duo)缸之間的相互關系難題，即多(duo)缸動(dong)作(zuo)同(tong)步難題、互不干擾(rao)難題、先(xian)后(hou)動(dong)作(zuo)順序(xu)難題與不動(dong)作(zuo)時的卸壓難題。

對于每個缸(gang)的調速、換接、限壓等問題，按照單缸(gang)回路(lu)開展挑選，并在生成液壓體系時做一些必要的調節。